【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】臺北市捷運(yùn)信義線東延段R04站原係因應(yīng)地方民意要求增設(shè)之車站，因捷運(yùn)出入口、通風(fēng)井設(shè)施用地，歷經(jīng)3年多協(xié)調(diào)與都市計畫委員會審議，仍無法取得，且檢討沿線並無其他適合公有地，故臺北市府無法設(shè)站，後續(xù)將送內(nèi)政部都市計畫委員會審議。
 
捷運(yùn)信義線向東延伸於2003年起展開規(guī)劃，原延伸計畫僅於廣慈博愛園區(qū)前設(shè)置一座終點(diǎn)站，其後因應(yīng)地方民意要求，經(jīng)評估可行(即位於信義路六段之設(shè)站條件，係以聯(lián)合開發(fā)方式取得捷運(yùn)設(shè)施出入口、通風(fēng)井等設(shè)施所需用地。)，始於象山站至廣慈博愛園區(qū)間再增加一站(即R04站)。
 
考量本線都市計畫變更案，由2011年12月辦理公開展覽已3年多，案經(jīng)內(nèi)政部都市計畫委員會第838次會議審議，決議略以：『本案變更內(nèi)容涉及私有土地，為兼顧地主權(quán)益及避免延宕捷運(yùn)工程時程，如土地所有權(quán)人不願意參加大眾捷運(yùn)系統(tǒng)土地開發(fā)時，建請市府考量工程可行性，研議縮減變更計畫範(fàn)圍。』，後續(xù)捷運(yùn)局辦理R04站北側(cè)及南側(cè)用地所有權(quán)人表達(dá)意見說明會及意願調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，北側(cè)用地?zé)o人同意參與開發(fā)，南側(cè)用地同意參與開發(fā)人數(shù)與面積亦僅40％左右，且檢視土地所有權(quán)人意願表達(dá)非同意參與土地開發(fā)案者，係分散於各地號及建物，致捷運(yùn)設(shè)施所需用地範(fàn)圍，無法進(jìn)行設(shè)施配置調(diào)整，因無足夠用地設(shè)置出入口及通風(fēng)井設(shè)施，即使設(shè)站也無法提供服務(wù)。
 
信義線東延段計畫全長約1.5公里(含R03站後供營運(yùn)調(diào)度使用之尾軌)，原規(guī)劃設(shè)計之R04站距離象山站(R05)約685公尺、距R03車站約694公尺，依市中心區(qū)之車站站距以800~1200公尺之間，市中心外圍地區(qū)之站距則以1200~2000公尺之間較為理想，惟仍需配合地區(qū)發(fā)展、用地取得、工程條件等，予以考量設(shè)站條件及距離。
 
倘後續(xù)取消R04站，則象山站至廣慈博愛園區(qū)前R03站間距約為1379公尺，尚屬市區(qū)內(nèi)可接受之捷運(yùn)站間距之服務(wù)範(fàn)圍。捷運(yùn)局後續(xù)將地主意願調(diào)查及評估結(jié)果，送內(nèi)政部都市計畫委員會審議。